PROYECTO
TUNING PARA AMÉRICA LATINA
Autor: Arantxa Fernández
Asignatura: Fundamentos de la Educación
INTRODUCCION
El proyecto Tuning-América Latina 2004-2006 surge en un
contexto de intensa reflexión sobre educación superior, tanto a nivel regional
como internacional. Hasta ese momento Tuning había sido una experiencia
exclusiva de Europa, un logro de más de 135 universidades europeas, que, desde
el año 20012, llevan adelante un intenso trabajo dirigido a la creación del
Espacio Europeo de Educación Superior.
Tuning implicó en Europa un gran reto para las
instituciones de educación superior, ya que permitió la creación de un entorno
de trabajo para que los académicos pudieran llegar a puntos de referencia, de
comprensión y de confluencia. Se generó un espacio que permitió «acordar»,
«templar», «afinar» las estructuras educativas en cuanto a las titulaciones, de
manera que pudieran ser comprendidas, comparadas y reconocidas en el área común
europea. Tuning quiere reflejar esa idea de búsqueda de puntos de acuerdo, de
convergencia y de entendimiento mutuo, para facilitar la comprensión de las
estructuras educativas. Estos puntos de referencia identificados son precisos para
tender los puentes que sirvan para el reconocimiento de las titulaciones.
Hoy Tuning es una metodología internacionalmente
reconocida, una herramienta construida por las universidades para las
universidades, un instrumento que nos permite pensar que el Espacio de
Educación Superior Europeo puede ser una realidad cada vez más cercana. Europa
está transitando su camino de integración, y Tuning ha facilitado parte de ese
proceso.
¿Por qué Tuning-América Latina?
Dado este contexto, tal vez la primera inquietud que surge
sea: ¿por qué un proyecto Tuning-América Latina? La respuesta puede ser
múltiple y variada, aunque no deberíamos dejarnos llevar por elucubraciones
complejas; lo mejor es observar el núcleo de la problemática que enfrentan las
universidades europeas en este momento, y contrastarlo con las que tienen por
delante las latinoamericanas. En primer lugar, la necesidad de compatibilidad,
de comparabilidad y de competitividad de la educación superior no es una
aspiración exclusiva de Europa. El actual proceso de globalización al que
asistimos está signado, entre otras cosas, por la creciente movilidad de los
estudiantes, que requiere información fiable y objetiva sobre la oferta de
programas educativos. Además, hay que tener en cuenta la movilidad de los
profesionales. Los empleadores actuales y futuros dentro y fuera de América
Latina, exigirán conocer fehacientemente lo que significa en la práctica una
capacitación o una titulación determinadas. Finalmente, en una etapa de
internacionalización como la que estamos viviendo, la universidad, como actor
social, se enfrenta a desafíos y a responsabilidades, sin tomar en cuenta de
qué lado del Atlántico nos encontremos. Las instituciones de educación superior
deben asumir un rol más protagónico en los distintos procesos que vamos
construyendo como sociedad, y ese rol se vuelve crucial cuando hablamos de las
reformas en educación superior.
Tuning sitúa su papel en una colaboración, que quisiéramos
fuera honesta, en los siguientes términos:
- La
oferta de esa colaboración es por descontado sólida, puesto que ha sido
trabajada por muchos compañeros de academia y de profesión. Se dispone de
una labor ya realizada y valiosa, porque hay más de doscientos equipos
detrás. Se trata de un trabajo honrado, que reconoce fuentes y que
transcribe los resultados.
- Cada
equipo, cada país, está llamado a esa cooperación desde la especificidad
de su contexto. Mantener la variedad no es menos importante que llegar al
consenso. La incorporación de los 18 países de América Latina en el Tuning
se hace desde sus propios contextos, ya que dichos contextos los necesita
como base natural de actuación.
- Es
un proyecto abierto, y la reflexión-incorporación de nuevos países y de
nuevos contextos puede modificar el proyecto inicial. Esto es lo que
entendemos por cooperación: estar abierto al impacto y al aprendizaje
mutuo.
- Tuning
está abocado a impactar con fuerza en los sistemas de reconocimiento
académico, dato de no poca relevancia en el contexto de la movilidad
mundial. Pero uno puede preguntarse acerca de cuántos sistemas podemos
tener a nivel global y sobre la necesidad de crear sistemas variados.
Sería más conveniente canalizar esfuerzos para llegar a conseguir sólo
uno, entendido y elaborado por la mayoría, suficientemente abierto para
que haya espacio para todos, pero también con capacidad definida para que
los elementos cruciales de las carreras pudieran conocerse y «reconocerse»
en los distintos sistemas educativos.
Creemos que una clara visión de futuro puede llevarnos a
decisiones sobre dónde ponemos las energías y los recursos, que son bastante
escasos para ser malgastados. En otras palabras, Tuning-América Latina consiste
en un trabajo conjunto que busca lenguajes y sistemas de reconocimiento de
carácter transnacional y transregional.
¿Qué implica Tuning-América Latina?
El proyecto busca iniciar un debate cuya meta es identificar
e intercambiar información, y mejorar la colaboración entre las instituciones
de educación superior para el desarrollo de la calidad, la efectividad y la
transparencia. La protección de la rica diversidad de la educación superior
latinoamericana es fundamental en el proyecto, y bajo ninguna circunstancia se
busca restringir la autonomía universitaria. Este punto es un pilar básico del
proyecto. Uno de sus objetivos claves es el de contribuir al desarrollo de
titulaciones fácilmente comparables y comprensibles «desde dentro», desde los
objetivos que la titulación se marque, desde los perfiles buscados para los
egresados en forma articulada y en toda América Latina. En la búsqueda de
perspectivas que puedan facilitar la movilidad de los poseedores de títulos
universitarios y profesionales en América Latina, y quizás también en Europa,
el proyecto trata de alcanzar un amplio consenso a escala regional sobre la
forma de entender los títulos desde el punto de vista de las actividades que
los poseedores de dichos títulos serían capaces de desempeñar. De esta forma,
el punto de partida del proyecto estaría en la búsqueda de puntos de referencia
comunes, centrándose en las competencias y en las destrezas
(basadas siempre en el conocimiento).
¿Cómo se implementò el proyecto?
Hasta aquí hemos desgranado el núcleo de la metodología
Tuning trasladada al espacio latinoamericano, pero la pregunta que surge ahora
es: ¿como se llevó adelante el proyecto? En primer lugar, hay que resaltar que
dicho proyecto es de las universidades para las universidades. Ellas seguirán
siendo los actores principales en el debate y las que marcarán el ritmo del
proceso. Habrá un total de 62 universidades latinoamericanas debatiendo en
cuatro grupos de trabajo. Inicialmente se han definido cuatro áreas, a las que
se incorporarán otras áreas de sinergia en el desarrollo del proyecto. Esas
áreas serán: Administración de Empresas, Educación, Historia y Matemáticas. Las
62 universidades, pertenecientes a los 18 países de América Latina (Argentina,
Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, El Salvador,
Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay y
Venezuela) estarán repartidas en los cuatro grupos de trabajo.
El funcionamiento del proyecto está garantizado por el
Programa alfa, y tanto la organización y la realización de las reuniones de
trabajo, los desplazamientos de académicos, la manutención y la elaboración de
documentos de discusión como la publicación de resultados y de informes, están
previstos con financiamiento directo de la Comisión Europea. Las universidades
implicadas participantes en el proyecto aportarán, en concepto de
co-financiamiento, el tiempo que le dediquen a su participación en las reuniones
previstas los académicos que las representen.
De los debates y las consultas en las reuniones del Tuning AL
entre los países participantes fueron derivadas las siguientes 27 competencias
generales definidas para el campo de la educación
RECOMENDACIONES FINALES
- Un modelo educativo basado en el desarrollo de competencias propicia la comunicación entre las instituciones de educación superior y facilita la movilidad de profesores y estudiantes sobre la base del reconocimiento de equivalencias de estudios realizados en instituciones distintas.
- El proyecto Tuning para Latinoamérica busca tener una homogeneidad en la educación las universidades de Europa y Latinoamérica, buscando una competitividad en el desarrollo del estudiante para la vida laboral, con base en unas competencias propias que cada educando debe aprender a medida de su transición por la universidad.
- La versatilidad es cada vez más una característica fundamental del profesional actual y en parte de su formación actual.
- La flexibilidad mental, la capacidad para adaptarse a nuevos desafíos, el saber como resolver problemas y situaciones problemáticas,la preparación para la incertidumbre son las nuevas herramientas que debemos entrenar al alumnado como futuros profesionales.
- El proyecto logra identificar las competencias que debe tener el profesional de hoy día, que haya homogeneidad en los planes de estudio y que estos se adapten al sector laboral actual.
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